La próxima semana, el Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen de México (Sitiavw) presentará el emplazamiento a huelga ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje en la ciudad de México como parte de su revisión salarial, cuyo recurso legal vence el 18 de agosto próximo en punto de las 11 horas.
Los más de 11 mil obreros sindicalizados están demandando un incremento salarial de 13 por ciento "negociable", cuyo porcentaje fue definido a través de asambleas divisionales efectuadas en junio pasado.
La semana pasada, el gobernador Rafael Moreno Valle y el titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), Javier Lozano Alarcón, sostuvieron una reunión en la ciudad de México con directivos de la armadora automotriz instalada en Cuautlancingo, Puebla.
Este hecho generó una serie de críticas por parte de diversos líderes sindicales y académicos. Atribuyeron el encuentro, a una forma de presión hacia el Sitiavw para no recurrir al derecho de huelga.
Volkswagen de México es la empresa más importante del estado de Puebla ya que emplea a más de 15 mil personas, sin contar con las fuentes laborales que generan las proveedoras de autopartes; además, la firma automotriz genera el 80 por ciento de las exportaciones.
Los más de 11 mil obreros sindicalizados están demandando un incremento salarial de 13 por ciento "negociable", cuyo porcentaje fue definido a través de asambleas divisionales efectuadas en junio pasado.
La semana pasada, el gobernador Rafael Moreno Valle y el titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), Javier Lozano Alarcón, sostuvieron una reunión en la ciudad de México con directivos de la armadora automotriz instalada en Cuautlancingo, Puebla.
Este hecho generó una serie de críticas por parte de diversos líderes sindicales y académicos. Atribuyeron el encuentro, a una forma de presión hacia el Sitiavw para no recurrir al derecho de huelga.
Volkswagen de México es la empresa más importante del estado de Puebla ya que emplea a más de 15 mil personas, sin contar con las fuentes laborales que generan las proveedoras de autopartes; además, la firma automotriz genera el 80 por ciento de las exportaciones.
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