La producción y exportación de vehículos en la empresa Volkswagen de México incrementó 27.6 y 22.8 por ciento, respectivamente durante el primer trimestre de 2017.
Mientras que en marzo pasado ambos rubros repuntaron 46.8 y 34.5 por ciento, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Cabe mencionar que en todos estos indicadores, la compañía alemana se ubicó por arriba del promedio nacional.
Los primeros tres meses del año en curso, Volkswagen de México fue la segunda con el mayor aumento de producción de vehículos en el país, sólo detrás de FCA México que registró un aumento de 48.1 por ciento.
Mientras que en exportación se ubicó en cuarto lugar con mayor incremento, sólo por debajo de Mazda 45.6 por ciento, FCA México 40.4 por ciento y General Motors 24.9 por ciento.
Según el informe, en el primer trimestre del año en curso, Volkswagen fabricó 117 mil 681 unidades y envió al extranjero 85 mil 300 automóviles.
Tales números, indican que la armadora germana ya superó la crisis que generó el dieselgate en Estados Unidos en 2015, pues cabe recordar que el año pasado disminuyó de manera considerable tanto la producción como exportación de automóviles.
Mientras que en marzo pasado ambos rubros repuntaron 46.8 y 34.5 por ciento, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Cabe mencionar que en todos estos indicadores, la compañía alemana se ubicó por arriba del promedio nacional.
Los primeros tres meses del año en curso, Volkswagen de México fue la segunda con el mayor aumento de producción de vehículos en el país, sólo detrás de FCA México que registró un aumento de 48.1 por ciento.
Mientras que en exportación se ubicó en cuarto lugar con mayor incremento, sólo por debajo de Mazda 45.6 por ciento, FCA México 40.4 por ciento y General Motors 24.9 por ciento.
Según el informe, en el primer trimestre del año en curso, Volkswagen fabricó 117 mil 681 unidades y envió al extranjero 85 mil 300 automóviles.
Tales números, indican que la armadora germana ya superó la crisis que generó el dieselgate en Estados Unidos en 2015, pues cabe recordar que el año pasado disminuyó de manera considerable tanto la producción como exportación de automóviles.
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